स्टील के कचरे से झारखंड में बनाया गया सड़क, देश मे ऐसी सड़क दूसरी
रांची: के इस्पात उत्पादन में उत्पन्न कचड़े का उपयोग अब देश के सड़क निर्माण में किया जा रहा है। रांची और जमशेदपुर के बीच नव निर्मित फोर लेन इंटर कॉरिडोर में इस्पात उद्योग से कचरे का व्यापक उपयोग किया।
अपशिष्ट उत्पाद माना जाने वाला स्टील स्लैग लंबे समय से स्टील उद्योग के लिए एक बड़ी समस्या रहा है। देश के परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने इस प्रयोग की तारीफ की।
कम आती है लागत
गडकरी ने सोशल मीडिया पर इसके बारे में पोस्ट किया। उनके मुताबिक, सड़क निर्माण में स्टील स्लैग के इस्तेमाल से लागत कम आती है। सड़क मजबूत हो जाती है और उसकी मोटाई भी कम हो जाती है। गडकरी ने कहा कि स्टील स्लैग का इस्तेमाल अब देश में सड़क निर्माण में किया जा रहा है।
सूरत (गुजरात) के हजीरा में छह लेन वाली एक सफल पायलट परियोजना के बाद झारखंड में भी इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया गया है। रांची-जमशेदपुर कॉरिडोर में चार लेन की सड़क के निर्माण में स्टील स्लैग का इस्तेमाल किया गया था. इस सड़क पर शहरबेड़ा नामक स्थान से महुलिया तक 44 किलोमीटर के खंड के निर्माण में इसका उपयोग किया गया था।
अब सड़कें स्क्रैप मेटल से बनाई जा रही
CSIR (काउंसिल फॉर साइंटिफिक एंड इंडस्ट्रियल रिसर्च) की मदद से सूरत की पहली स्क्रैप स्टील स्ट्रीट पूरे देश के लिए एक मिसाल बन गई है। सीएसआईआर के अनुसार, देश की पारंपरिक सड़कों की तुलना में स्टील की सड़क अधिक टिकाऊ और टिकाऊ साबित हुई। यह बरसात के मौसम में होने वाले नुकसान से भी बचा सकता है। आपको बता दें कि देश में स्टील उत्पादन बढ़ने से बड़े पैमाने पर लावा भी लीक हो रहा है. 2030 तक सालाना 300 मिलियन टन स्टील का उत्पादन होगा, जबकि लगभग 60 मिलियन टन मेटलर्जिकल स्लैग सालाना उत्पन्न होगा। इस नई तकनीक के साथ, इस स्टील स्लैग का उपयोग सड़क निर्माण में कुल के रूप में किया जाता है।
